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maxon
Das leichteste E-Mountainbike der Welt kommt mit dem maxon BIKEDRIVE AIR

Der Schweizer Fahrradhersteller Th├Âmus lanciert mit dem neuen Lightrider E Ultimate das weltweit erste vollgefederte Cross-Country-E-Mountainbike unter 15 Kilogramm. Das Rekordgewicht m├Âglich macht der kleine und effiziente maxon BIKEDRIVE AIR-Antrieb im superleichten Th├Âmus Ultra-High-Modulus-Carbon-Rahmen.

maxon - Th├Âmus Lightrider E Ultimate
Th├Âmus Lightrider E Ultimate mit dem maxon BIKEDRIVE AIR-Antrieb

Die im Winter 2021 begonnene Zusammenarbeit zwischen Th├Âmus und dem Antriebsspezialisten maxon zeigt nicht nur im Weltcup-Rennbetrieb seine Wirkung: Hinter den Kulissen ist in den letzten Monaten intensiv an einem neuen, superleichten E-Mountainbike get├╝ftelt worden, das zusammen mit dem maxon BIKEDRIVE AIR-Antrieb bei den E-Mountainbikes eine neue ├ära einl├Ąutet. Mit unter 15 Kilogramm Gesamtgewicht und einem schlanken, steifen Rahmen ist das Lightrider E Ultimate ein echtes Rennsportrad, das sich leicht und agil ├╝ber jedes Terrain man├Âvrieren l├Ąsst.

F├╝r Thomas Binggeli, CEO und Inhaber von Th├Âmus, ist die Neuentwicklung ein Meilenstein: ┬źWir haben das Lightrider E Ultimate in enger Zusammenarbeit mit maxon und unserem Weltcup-Team entwickelt, die R├╝ckmeldungen aus dem Training zum Fahrgef├╝hl und dem geringen Gewicht sind sensationell. Das neue E-Bike soll aber auf keinen Fall nur ein Ger├Ąt f├╝r Profisportler:innen sein – jede Bikerin und jeder Biker kann in den Genuss dieses einmaligen Fahrgef├╝hls kommen.┬╗

maxon - BIKEDRIVE AIR-Antrieb
maxon’s BIKEDRIVE AIR-Antrieb

Fahrgef├╝hl und Design perfekt kombiniert
Das Fahrgef├╝hl auf dem Trail ist durch das kaum sp├╝rbare Zusatzgewicht des maxon Antriebs von nur 3,5 Kilogramm, in Kombination mit der hochwertigen Karbon-Technologie von Th├Âmus, so nat├╝rlich wie beim Worldcup-Bike von Gesamtweltcup-Sieger Mathias Fl├╝ckiger. Sobald es steiler wird, f├╝hlt sich der Lightrider E Ultimate an, als w├╝rde einen der R├╝ckenwind leicht schieben – perfekt f├╝r das Training oder Touren in der Gruppe. Die einzigartige Freilauftechnologie des maxon BIKEDRIVE AIR E-Bike-Systems sorgt f├╝r ein nat├╝rliches Ein- und Aussetzen der Unterst├╝tzung. Das Resultat: Ein E-Bike mit der perfekten Balance zwischen Gewicht und Agilit├Ąt, das sich wie ein ganz normales Bike anf├╝hlt. Zudem wird das Lightrider E Ultimate auch in einer extra kleinen Rahmengr├Âsse angeboten und eignet sich daher f├╝r alle.

Dank der kompakten Gr├Âsse des Systems – maxon hat in ihrer 60-j├Ąhrigen Geschichte bereits Antriebsmotoren f├╝r Mars-Rover entwickelt – ist die Batterie unsichtbar im Rahmen verbaut. Lediglich ein dezent integriertes Bedienelement am Oberrohr l├Ąsst darauf schliessen, dass mehr Power im Bike steckt. Ausgestattet mit einem 250-Wh-Akku und einem optionalen Range Extender mit zus├Ątzlich 250 Wh Kapazit├Ąt, lassen sich technisch anspruchsvolle Trails problemlos zur├╝cklegen.

maxon - BIKEDRIVE AIR unsichtbar im Rahmen verbaut
BIKEDRIVE AIR unsichtbar im Rahmen verbaut

Swissness bis ins kleinste Detail
Bereits seit ├╝ber 30 Jahren steht Th├Âmus f├╝r Velo-Hightech aus der Schweiz. Seit vier Jahren setzt auch Olympiamedaillengewinner Mathias Fl├╝ckiger auf den Brand. Die Geometrie und Kinematik des neuen Lightrider E Ultimate sind einzigartig und mit den Spitzenfahrer:innen des Th├Âmus maxon Swiss Mountain Bike Racing Teams entwickelt worden. Im Weltcup-Rennbetrieb fahren die Profis das Th├Âmus Lightrider-Rad. Das neue E-Bike ist stark an dieses angelehnt und erm├Âglicht dem Team erh├Âhte Trainingsfrequenzen, ohne den optimalen Puls- und Leistungsbereich zu ├╝berschreiten. ┬źIm Vergleich zu fr├╝her k├Ânnen wir deutlich l├Ąngere Trainingseinheiten absolvieren und so noch besser an unserer Technik arbeiten. Der Lightrider E Ultimate k├Ânnte ein richtiger Gamechanger werden┬╗, sagt Mathias Fl├╝ckiger.

Das neue Lightrider E Ultimate mit maxon Antrieb kann ab sofort bei Th├Âmus ab einem Einstiegspreis von CHF 6390.– vorbestellt werden.


maxon - der Schweizer Spezialist f├╝r Qualit├Ątsantriebe
Die Firma maxon entwickelt und baut b├╝rstenbehaftete und b├╝rstenlose DC-Motoren. Die Produktepalette umfasst zudem Getriebe, Encoder, Steuerungen sowie komplette mechatronische Systeme. maxon Antriebe werden ├╝berall eingesetzt, wo besonders hohe Anforderungen gestellt werden: etwa in den NASA-Rovern auf dem Mars, in chirurgischen Handger├Ąten, Humanoiden Robotern und pr├Ązisen Industrieanlagen. Um in diesem anspruchsvollen Markt vorne zu bleiben, investiert das Unternehmen einen grossen Teil des Umsatzes in Forschung und Entwicklung. Weltweit besch├Ąftigt maxon rund 3000 Mitarbeitende an neun Produktionsstandorten und ist in ├╝ber 30 L├Ąndern mit Vertriebsgesellschaften pr├Ąsent.

Unser Kundenversprechen
Kundenspezifische Antriebssysteme, kompromisslose Qualit├Ąt, wegweisende Innovation.
In enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickeln wir innovative mechatronische Antriebssysteme zu wettbewerbsorientierten Preisen. Unsere Schweizer Herkunft verpflichtet uns dabei stets zu kompromissloser Qualit├Ąt. Wir sind erst zufrieden, wenn wir die perfekte Antriebsl├Âsung f├╝r jede Anwendung gefunden haben.

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